實力+行動足以證明：“打贏藍天保衛戰”濰柴是認真的
C位出道 上汽躍進借互聯網新能源輕卡跑步進入新賽道
見證18.9L/百公里油耗奇跡 重汽豪瀚贏得銷量與口碑雙豐收
中醫講：“痛則不通，通則不痛。”對于商用車而言，如何徹底打通服務這一環節始終是行業“痛點”所在。從早期服務1 0的“賣方市場”到服務2 0的“三包服務”再到服務3 0的...
行至2018年9月，商用車行業拋入一顆“深水炸彈”，濰柴動力譚旭光擔任中國重型汽車集團有限公司黨委書記、董事、董事長。這不由讓記者聯想到，男女間的“愛情”是基于感情，而...
上世紀90年代，商品車運輸大多以人工駕駛為主，由廠家的駕駛員將車輛直接駕駛至各地4S店。隨著用戶對商品車品質要求的提升，商品車物流行業提出了“零公里運輸”概念，由拖掛...
以“降本增效 我是冠軍”為主題的2018中國高效物流卡車公開賽上海站冷鏈行業比賽，于2018年8月24日“冷酷”登陸上海灘，這也是繼廣東站之后，本屆賽事再度聚焦冷鏈運輸行業。
提到1：1：1，想必大家腦海中已經涌現出某品牌主打的健康用油理念，如今在商用車領域也擁有了為客戶提供產品、服務、價值的1：1：1黃金比例的一體化交付方案。福田戴姆勒汽車...
據了解，在柳汽第二屆品牌日暨乘龍T5全國上市活動上，萬強物流與東風柳汽訂購了100臺T5長頭轎運車。
山西作為煤炭大省，早已經成為了國內主流卡車品牌的聚集地，尤其是作為屬地企業的大運重卡更是獨占鰲頭。而在煤炭市場之外，零擔、快運以及冷鏈運輸也成為當地物流市場的一個...
馮天祥、曹思德、陳安達…… 這些看起來很有文化韻味的中國名字不僅僅代表著一位位康明斯來華高管，也代表著康明斯近40年的“中國情”。康明斯在中國有很多精彩故事，康明斯...
李剛，濟寧瑞力汽車銷售服務有限公司副總經理，與記者相識于全新一代斯堪尼亞全國首站濟南路演活動，李總雖服務于斯堪尼亞品牌的時間不是很長，但對斯堪尼亞品牌和山東市場卻...
在傳統貨運物流市場下，運輸貨物的多少以及運輸時間的長短決定了整個運輸效率。很多貨車車主通常要空跑上百公里去裝一部分貨，卸貨后，還需要花時間空載回來再運送另一部分貨...
上汽躍進 小福星 113馬力 雙排載貨車（汽油版）
聯合卡車 E系重卡 300馬力 國五4×2牽引車 （QCC4162D651N-1）
梅賽德斯-奔馳新Actros 2645 LS DNA 6x2公路牽引車
東風柳汽 乘龍H7 480馬力 6X4 牽引車
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