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      安康的发展 早已成竹在胸

      原创 发布时间:2019-04-26 09:58:22 分享 反馈
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        当江淮康明斯成立合资公司的消息传出时,全行业都在猜测,这样一家历史发展起伏、人员构成不同、多种产品平台共存的公司,如何处理自己的复杂关系?又该如何在外部惨烈的竞争环境中生存并发展?

        面对雄心勃勃的五年规划,面对董事会制定的今年营收目标、国六成功推向市场两大重担,初来乍到安徽康明斯动力有限公司(以下简称安康)的总经理?#33258;矗?#22312;履职几个月后,向外界传递了这样的信号:协同。

      安徽康明斯动力有限公司安徽康明斯动力有限公司

        股东、伙伴协同互相成就

        安康的成立,还要倒推二十年去看。

        江淮与康明斯在上世纪90年代末开始合作,东风康明斯以销售的方式支持江淮的业务,包括在客车、卡车、海外;后来,福康的产品也成功配装江淮。

        20多年的合作历史为成立安康打好了基础。江淮需要更先进的动力来实现世界领先轻型商用车企业的愿望,需要达到高质量、高性能、更严格的排放标准,需要专注于整车的开发,世界领先的康明斯无疑是助力;康明斯需要扩大在轻型商用车领域的市场份额和销?#24247;?#22686;加,行业排名第二的江淮提供了很大的空间。

        这样的背景,带来的是双方股东的坦诚和互相成就的意?#31119;?#32780;股东间的协同是后续其他工作的基础。“这是双赢的合作,江淮为康明斯带来了更强进的发展预期,而康明斯为江淮带来很多优势资源。”?#33258;?#20171;绍说。

        那么问题来了,安康如何与其他康明斯合资公司协同呢?“?#26434;?#34892;业普遍质疑的--康明斯不同合资企业的产品,将来会不会竞争。我想?#24247;?#30340;是规模效应,不同企业生产的4.5升产品、和4.0升产品如何实?#20013;?#21516;效应最大化,在售后、备件、供应链等实?#20013;?#21516;,利用规模优势让大家都受益,是我们在做的工作。”?#33258;?#20030;例?#25285;?#19996;风轻卡年销10万辆,江淮轻卡年销20万辆,两家的规模开发发动机成本都很高,而共同开发可以分摊开发、制造费用,这种规模效应不仅对发动机厂有利,也有利于主机厂,更使终端用户获利。

        整车、动力协同共赢国六

        眼下衡量产品综合能力的最基本要求,就?#26725;?#25918;水平。针对2019年7月1日起重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施国六排放标准,和2020年1月1日卡车实施国六,安康在有步骤有计划的进行着准备。

        “安康有4款国六发动机,重点为江淮提供动力支持。”?#33258;?#20171;绍?#25285;?#22312;国六产品的开发上,安康同样采用了协同的方式,协同康明斯与江淮在智能制造、产品管理、技术开发等领域的优势,为合资企业所用。

      安徽康明斯B系列国六产品安徽康明斯B系列国六产品

        在制造领域,引入康明斯运营系统,不断改进生产制造流程,把质量体系植入到流程中的每一步。

        在技术方面,依托康明斯国六技术资源实现动力提升、低速扭矩提升、爬坡动力性提升、可靠性提升、燃油经济性提升、驾驶舒?#24066;?#25552;升、多工况?#35270;?#24615;等技术优势

        在产品应用上,前瞻性链合江淮的整车开发计划,确保产品平台在设计之初就充分考虑到与整车厂的优化匹配。并在初始阶段就把客户需求囊括进来,保证我们的产品满足客户对性能的高要求。

        发动机企业作为中间产品,并不直接面?#26434;?#25143;,因此安康通过联合江淮等整车企业的方式,一起打造包括发动机在内的传动系?#22330;?#30446;前,安康?#30446;?#22269;六发动机中的两款在配装江淮跑路试,按照康明斯的流程,每一款发动机要装10辆以上整车、每辆车跑100万公里、把100万公里内出现的所有问题都解决后才可以投放市场。“?#34892;?#26426;型已经跑了40万公里。”?#33258;?#34920;示,“我们希望新车一上市就能打动用户。”

        这样的协同已见成效,配装安康国六发动机的江淮卡车已取得换挡更平?#22330;?#20302;速扭矩更高的效果。以4.0升产品在1000转时扭矩达到520牛.米,低速大扭矩的直?#26377;?#26524;就是满载、爬坡时的动力更强。

        按?#23637;?#21010;, 2019年7月1日,安康的国六产品会陆续上市。“请注意,我们说的上市时间,不是发动机上市时间而是整车上市时间,即7月1日起,搭载安康动力的整车上市。”?#33258;辭康魎担?#24069;铃、骏铃率先使用的是4.0升产品,可能还会有3.0升产品;格尔发则搭载4.5升产品。

      安徽康明斯B4.0国六动力安徽康明斯B4.0国六动力

        老人、新人协同士气高涨

        在所有的复杂关系中,人无疑是最复杂的。安康并不是一家全新的公司,而是康明斯通过股权?#23637;骸?#21644;江淮形成50:50股权关系的一家合资公司,大部分员工从安康的前身转移过来,比如质量总监就是内部成长起来的。同时,还有来自外?#24247;?#26032;成员,比如来自西康的生产厂长,曾在康明斯总部工作的采购负责人,以及曾在东康做营销工作的总经理?#33258;础?/p>

      安徽康明斯动力有限公司安徽康明斯动力有限公司

        人都是优秀的人,能力没问题,问题在于如何协同、如何劲往?#28142;?#20351;。调动士气?#21069;自?#19978;任后的当务之急。

        “关键是让人看到希望。在公司战略层面,双方母公司的支持、对合作伙伴关系的重视,以及国六实施带来的发展前景,让团?#26377;?#24515;?#23545;觥?#30446;标明确。在个人发展层面,双方母公司都有着开放的态度,只要是优秀的、熟悉企业的人都可以使用,而不是只有从双方母公司派来的人才能成为领导。”?#33258;?#21578;诉记者,提供发展空间是康明斯的成熟做法,事实证明,康明斯中国有很多领导就是从合资公司出来的,“这样的模式?#19981;?#23548;入安康。”

        未来,安康将建立员工职业发展通道,员工收入与公司业绩强相关的目标有望在二?#24452;?#26411;完成,能力的提升已近在眼前。“产品部门这个月会选择7名工程师到东亚研发中心工作,一边做项目一边学习。”

        3个多月过去,优化重组后的安康机构稳定、人员稳定、工作目标明确,导入康明斯过程中70%的工作已经就绪。可以?#25285;?#23433;康已经走上正轨。

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      • 来源:中国卡车网
      • 作者:满春
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