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      1:1:1 歐曼為用戶提供最健康的產品服務一體化交付方案

      原創 發布時間:2018-07-26 16:05:42 分享 反饋
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        提到1:1:1,想必大家腦海中已經涌現出某品牌主打的健康用油理念,如今在商用車領域也擁有了為客戶提供產品、服務、價值的1:1:1黃金比例的一體化交付方案。福田戴姆勒汽車精準把脈客戶運什么貨、跑什么線路、選什么車型到最終享受什么服務,通過產品升級、服務升級及價值升級為物流從業者帶來最健康的“產品+服務”一體化交付,有效助推物流企業降本增效。

        行業加速轉變中歐曼產品服務齊步走

        近年來,物流行業中“人、車、貨”需求正在發生翻天覆地的變化,行業整體從分散走向集中,向更加細分、專業及智能的方向發展,特別是運輸產品分類、線路選擇均更加細化,快速物流發展迅速,各細分運輸行業對時效性的要求越來越高,對重卡的高效率、可靠性、耐用性提出了更多的要求。

      搭載福田康明斯新X動力的歐曼EST A和歐曼GTL歐曼EST-A&歐曼GTL工程版新品上市發布

        針對如此細分的用車需求,福田戴姆勒歐曼依據每一位客戶不同的貨物類型、運輸路線、運輸效率、售后服務及增值服務的需求提供量身打造的解決方案,例如歐曼EST超級卡車高原版、穿越版、南方版及西南版這樣的區域一體化解決方案,以全面專業的高標準滿足客戶;也有針對行業需求推出的專屬定制,如在當前持續火熱的快遞快運行業,客戶要求的是“人停車不停”的全天候運營車輛,福田戴姆勒針對此需求推出歐曼EST-A超級卡車,憑借搭載福田康明斯X12發動機,采用奔馳“大馬力+小速比”的高效匹配理念以及奔馳技術免維護后橋,實現1000-1400轉均能輸出最大2300N·m的扭矩,整車起步快、加速快、爬坡快、超車輕松,效率更高,平均速度在80-100km/h,滿足快遞快運的高效率需求。

      歐曼EST A歐曼EST A

        同時,配裝采埃孚Traxon自動變速箱,具有智能空擋滑行、智能坡道防溜車、智能空擋滑行、智能蠕動、智能學習等一系列功能,徹底解放司機的左腳和右手,降低駕駛員的勞動強度。易操作好上手又輕松,有效幫助快遞快運物流企業留下更多優秀駕駛員,解決駕駛員短缺的普遍現象。

        不僅在產品方面,隨著物流業態、服務對象、卡車產品以及運輸貨品等服務環境的變化,卡車行業的服務趨勢也從單一變為復雜,福田戴姆勒汽車作為行業服務的標桿,同樣與時俱進率先打造服務4.0樣本。

      快遞之星快遞之星

        眾所周知,在服務1.0時代時,完全是賣方市場,廠家管賣不管修,客戶以自修為主,配件不全,維修需要等待是常態;進入到服務2.0時代后,企業開始建立三包服務政策,設立24小時呼叫中心,服務體系包含了售前、售中、售后,幫助客戶把車修好,讓客戶滿意。而近幾年紛紛提出的卡車全周期、全過程服務則是服務3.0時代,廠家為客戶提供融資方案、銷貸方案、市場信息;維修方案、客戶信息及未來的二手車方案等。

        而福田戴姆勒汽車提出的服務4.0,是在現有“全程無憂”的服務品牌下,以定制化服務理念,為用戶提供“量身訂制 暢行無憂”的服務體驗,簡單可以理解為由專科醫生替代全科醫生為客戶服務,針對不同服務對象提出不同定制解決方案,針對客戶所在的行業與實際需求,一對一的提供服務產品定制化解決方案,圍繞卡車生活全方位、提供全價值實現人車互聯服務,使車輛更加有效率地為客戶服務,推動中國商用車服務全面升級,為他們創造更多價值。

      量身定制 暢行無憂量身定制 暢行無憂

        同時,福田戴姆勒汽車還從買車、用車、修車、換車四大環節,針對20大行業的不同經營模式與作業場景,通過涵蓋車輛定制、金融定制、管車定制、1+N線路服務定制、貼身服務定制、救援定制、打包服務定制、二手車服務定制方面,為用戶提供全生命周期的車輛專屬定制服務。

        歐曼產品和服務齊步走,在面對物流行業加速轉變過程中,產品+服務的一體化解決方案更符合當前和未來的需求,成為客戶實現降本增效、沖出行業大浪淘沙時代的有力支撐。

        不是簡單的買賣關系是產品+服務的一體化交付

        歐曼為什么要提出產品+服務的一體化解決方案?有人說這是善于營銷的歐曼玩概念,還有人說歐曼的這套解決方案將倒逼競爭者加快服務升級,進而推動行業進步。孰對孰錯?使用者最有發言權。

      百萬運贏專家---王學才百萬運贏專家---王學才

        來自山西的元祥物流自有運輸車輛300余臺,其中歐曼品牌占到90%以上,公司負責人王學才作為福田戴姆勒汽車首批百萬運贏專家,對歐曼提供的產品+服務一體化交付贊不絕口:“我公司的歐曼EST超級卡車是歐曼針對了解到我們運營線路、貨物性質及時效要求量身定制的,車輛和我的運輸需求非常對脾氣,運輸過程中從沒出現過啥大毛病。而且這款產品還非常有勁,標載情況下百公里時速基本在80km-90km,爬坡、超車都沒問題;另外像是零部件的更換或者是車輛的維修保養,歐曼都有一對一的服務站、服務人員對接,運輸線路全覆蓋,做的都很及時,保證了我們車輛的高效運輸,產品+服務的一體化交付讓我的歐曼車隊相比其他產品更省心,都交給歐曼很劃算,更快的創造更多價值。”

      福田汽車集團副總經理、福田戴姆勒汽車執行副總裁張偉先生福田汽車集團副總經理、福田戴姆勒汽車執行副總裁張偉先生

        正如福田汽車集團副總經理、福田戴姆勒汽車執行副總裁張偉先生表示:“賣重卡,不僅是簡單的買賣關系,更是賣產品+服務的一體化解決方案。以前用戶買車看重產品質量和企業的網絡規模、布局等,但實際情況是很容易顧此失彼。但今天,用戶期望更多的增值個性化服務,特別是車隊客戶,他們希望能進一步幫助他們解決買車、用車、管車、換車等全周期運營層面的問題。所以,我們希望全新打造的產品+服務一體化解決方案能夠為用戶帶來更好的體驗,幫助用戶降本增效,助推中國商用車行業邁入服務4.0時代。”

        一直以來,福田戴姆勒汽車堅持技術創新,不斷實現產品升級;堅持服務升級,以服務升級工程為用戶帶來更好的體驗。此次通過“產品+服務”的一體化升級解決方案,為用戶在運輸過程中帶來1:1:1的黃金價值體驗,助推物流企業降本增效。

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      • 來源:中國卡車網
      • 作者:卡車小伙
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